2022년 포르쉐 카이엔 가격 및 인테리어, 성능
2022년형 포르쉐 카이엔은 운전의 즐거움과 관련된 특정 기술이 있습니다.
무거운 연석 중량을 지닌 2열 럭셔리 SUV임에도 불구하고 의도적으로 우아하게 움직입니다.
모든 카이엔에는 응집력 있는 파워트레인이 있지만, 그 성능과 연료 효율성은 순전히 다양성으로 인해 다릅니다.
강력한 355hp 터보 V-6, 더 강력한 434hp 트윈 터보 V-6 및 성능 지향적인 GTS를 위해 460hp 트윈 터보 V-8이 있습니다. 거리에서 빠르고 환경 친화적인 455hp 플러그인 하이브리드도 있습니다.
내부의 모든 카이엔은 넉넉하고 견고하게 제작되었으며 포르쉐 는수많은 개별 옵션 덕분에 광범위한 개인화가 가능합니다.
그러나 그들은 수익을 빠르게 부풀릴 수 있으므로 주의하십시오. 캐빈에는 작은 수납 공간이 제한되어 있고 승차감은 민감한 유형에게는 너무 단단할 수 있지만 2022 카이엔은 대부분의 동급 제품보다 훨씬 더 나은 운전의 즐거움을 키울 수 있어 편집자 선택 목록에 포함 됩니다.
2022년식 포르쉐 카이엔 새로운 기능은 무엇입니까?
2022년식 포르쉐 카이엔은 인포테인먼트 시스템에 대한 업데이트를 했습니다.
최신 세대의 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)와 함께 무선 Apple CarPlay를 포함한 Apple 제품에 대한 지원이 강화되었습니다.
마침내 Android Auto도 파티에 합류합니다. 포르쉐는 내비게이션 시스템이 개선된 명확성과 더 빠른 경로 처리를 위해 개선되었다고 말합니다.
또한 음성 인식 소프트웨어는 명령을 더 잘 인식한다고 합니다. 이 6세대 PCM은 이제 무선 기술을 제공하므로 향후 무선으로 업데이트할 수 있습니다.
SUV의 외부 트림과 독특한 21인치 휠에 새틴 마감을 추가 하는 플래티넘 에디션 패키지 는 이제 기본 카이엔과 S 및 E-하이브리드 모델에서 사용할 수 있습니다.
포르쉐 카이엔 트림별 가격
우리는 12.3인치 터치스크린, 10개 스피커 스테레오, Wi-Fi 핫스팟이 기본으로 제공되는 일반 카이엔을 매우 좋아합니다.
다른 인기 장비 중에서 우리가 선호하는 구성은 사려 깊은 옵션으로 확장할 것입니다.
14방향 전동식 앞좌석, 어댑티브 LED 헤드라이트, 사각지대 모니터링, 더욱 강력한 Bose 서라운드 사운드 시스템, 핸즈프리 패시브 엔트리, 열선내장 앞좌석 및 파노라마 선루프가 포함된 프리미엄 패키지를 추가합니다.
또한 스포츠 크로노 패키지(확장된 드라이브 모드 및 런치 컨트롤, 오프로드 패키지(추가 언더바디 보호 및 추가 디스플레이), 어댑티브 에어 서스펜션)를 통해 온로드 성능과 오프로드 기능을 최적화할 것입니다. 20인치 휠 세트를 포함하여 스타일을 개선하고 고급스러움을 높일 수 있습니다.
포르쉐 카이엔 엔진, 변속기 및 성능
기본 카이엔의 355hp 터보 V-6이 제공하는 것보다 더 현기증이 난다면 434hp 카이엔 S는 트윈 터보 V-6 덕분에 더욱 강력한 설정을 제공합니다.
플러그인 하이브리드( E-하이브리드라고 함 )는 전기 모터와 터보차저 V-6을 결합하여 455마력과 516파운드-피트의 토크를 제공합니다. 카이엔 GTS는 460hp 트윈 터보 V-8을 자랑하며 뛰어난 배기음과 숨막히는 가속력을 자랑합니다.
모든 엔진은 기민한 8단 자동 변속기 및 사륜구동과 짝을 이룹니다. 무게가 2톤이 넘는 모든 것을 우아하게 움직이는 것은 어려운 일이지만 슈투트가르트의 엔지니어들은 카이엔으로 성공했습니다.
테스트 한 카이엔 S 모델고속도로 속도로 조용하고 꾸준히 움직이다가 구불구불한 구간으로 매끄럽게 전환되어 크기에 비해 놀라운 운동성을 보여주었습니다.
그러나 가장 큰 롤러는 고르지 않은 도로에서 승차감을 떨어뜨립니다. 대부분의 모델에는 조정 가능한 에어 서스펜션이 있거나 없는 어댑티브 댐퍼, 향상된 기동성을 위한 4륜 조향, 평평한 코너링을 위한 능동 안티롤 바가 포함된 성능 옵션이 있습니다.
카이엔의 브레이크는 포르쉐의 텅스텐 코팅 철제 로터 (Porsche Surface Coated Brake 또는 PSCB라고 함) 또는 값비싼 탄소 세라믹 스토퍼 로 업그레이드할 수 있습니다 .
우리가 테스트한 기본 모델은 설정이 없었고 70mph에서 정지하는 데 159피트만 필요했습니다.
포르쉐 카이엔 연비 및 실제 MPG
포르쉐 카이엔 E-하이브리드는 21mpg의 도시 및 고속도로 평가를 합산하여 무리 중 가장 알뜰합니다.
또한 17.5km의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다. 기본트림 카이엔과 카이엔 S는 22mpg 고속주행 등급을 공유하지만 도시에서는 각각 18mpg 및 17mpg로 평가됩니다.
카이엔 GTS는 광범위한 테스트 계획의 일부인 75mph 고속도로 경로에서 평가한 카이엔 S는 테스트 한 E-하이브리드와 일치하는 25mpg를 기록했습니다. 인상적인 고속도로 번호에도 불구하고 플러그인 하이브리드는 도시 지역에 사는 사람들에게 가장 친환경적인 옵션입니다. 카이엔의 연비에 대한 자세한 내용은 EPA 웹사이트 를 참조하십시오.
포르쉐 카이엔 인테리어, 편의성 등
포르쉐는 기본적으로 고객이 적합하다고 생각하는 대로 인테리어 할 수 있도록 카이엔 내부에 빈 캔버스를 제공합니다.
인테리어 트림부터 안전벨트 색상, 표면 재질까지 모두 개별적으로 선택할 수 있습니다.
운전자는 선택 가능한 정보를 표시하는 2개의 7.0인치 화면 옆에 아날로그 회전 속도계가 있는 멋진 게이지 클러스터를 마주합니다.
열선내장 및 통풍식 앞좌석 및 뒷좌석과 같은 기존 옵션 외에도 카이엔은 더 많은 지지력이 있는 시트, 마사지 앞좌석, 4구역 온도 조절 장치 등을 포함하여 바람직한 업그레이드를 제공합니다.
반면 라이벌 아우디 Q7 과 볼보 XC90열이 세 개라면 포르쉐는 열이 두 개뿐입니다. 그래도 뒷좌석은 조절이 가능하고 충분한 공간을 제공합니다.
카이엔은 911 보다 훨씬 더 많은 충분한 승객 수용력과 화물 부피로 포르쉐 매니아를 유혹 합니다. 가장 큰 포르쉐 SUV이며 뒷좌석 뒤에 27입방피트의 화물 공간과 시트를 평평하게 접은 상태에서 최대 60개의 입방체를 제공합니다. 내부 수납 공간은 눈에 띄지 않으며 대부분의 작은 품목은 도어 포켓이나 얕은 센터 콘솔 수납함으로 피난처를 찾습니다. 모든 카이엔에는 전동식 리프트게이트가 포함되어 있습니다. 옵션인 패시브 엔트리 시스템(Comfort Access라고 함)을 사용하면 발 제스처로 열거나 닫을 수 있습니다.
포르쉐 카이엔 인포테인먼트 및 연결성
인포테인먼트 시스템은 대시보드 중앙에 장착된 표준 12.3인치 터치스크린을 사용합니다. 매끄러운 인터페이스에는 구성 가능한 홈 메뉴와 다양한 개인 설정이 포함됩니다.
테스트하는 동안 시스템은 반응이 빠르고 작동하기 쉬웠지만 화면에 얼룩이 생겼습니다. 회전식 컨트롤러는 운전 중 산만함을 줄이는 데 도움이 됩니다.
모든 카이엔에는 Wi-Fi 핫스팟과 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가 포함된 Porsche Connect Plus가 있습니다. 업그레이드된 오디오 시스템 세트에는 14개 스피커 Bose 장치 또는 21개 스피커를 통해 1455와트를 펌핑하는 훨씬 더 비싼 Burmester 설정이 포함됩니다.
사용 가능한 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 앞좌석 머리 받침대 뒤쪽에 2개의 10.0인치 디스플레이를 부착합니다.
포르쉐 카이엔 안전 및 운전자 지원 기능
카이엔은 탑승자의 안전을 유지하는 데 도움 이 되는 다양한 운전자 지원 기술 과 함께 사용할 수 있습니다.
모든 모델에는 양쪽 끝에 전방 충돌 경고 및 주차 센서가 있습니다. 적외선 카메라(옵션)로 야간 투시도 지원합니다.
주요 안전기능은 아래와 같습니다.
- 스톱앤고 기술이 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤 사용 가능
- 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고 사용 가능
- 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원 사용 가능
포르쉐 카이엔 보증 및 유지 관리 범위
포르쉐는 경쟁력 있는 제한적 파워트레인 보증을 제공합니다. 그러나 BMW와 볼보는 무료 정기 유지 보수에 대해 더 긴 적용 범위를 제공합니다.
- 제한 보증은 4년 또는 8만km 까지 적용됩니다.
- 파워트레인 보증 기간은 4년 또는 8만km 까지 입니다.
- 무료 유지 보수는 첫해 또는 1만6천km까지 적용됩니다.