2023년 폭스바겐 제타 트림별 가격 및 성능 인테리어 포토 정보

 

즐거운 주행 특성으로 인해 트렁크가 있는 폭스바겐 골프라고도 불리는 전륜구동 제타 세단은 오늘날 판매되는 최고의 소형차 중 하나입니다.

국내 초기 등장했을때 아반떼 보다 더 저렴해 엄청 팔렸던 모델이기도 하죠.

 

또한, 전륜구동을 제공 하는 혼사 시빅 또는 마쯔다3 와 같은 더 새롭고 더 강력한 경쟁자들과 잘 견제되기 때문에 좋은 회사 입니다.

폭스바겐 제타는 158마력 터보차저 직렬 4기통 엔진에 기대는 즐거움을 선사하는 날렵한 핸들링을 갖추고 있습니다.

 

더 많은 파워와 성능을 원하시면 228hp 제타 GLI로 바꾸세요 제타 GLI는 한국의 아반떼 N과 경쟁 모델입니다.

 

별도로 검토됩니다. 6단 수동이 표준이지만 제타는 수백 달러를 추가하면 8단 자동 변속기를 장착할 수도 있습니다.

표준 안전 기능과 다수의 우수한 인포테인먼트 제품이 제타의 운전석을 채우고 있으며, 테스트한 마지막 제타가 실제 120km/h 고속도로 연료 경제 테스트에서 인상적인 18km/L 연비를 보여줬습니다.

 

 

2023년 폭스바겐 제타 새로운 기능은?

 

스포츠 트림 레벨은 많은 독특한 디자인 요소와 너무 가파르지 않은 가격표로 제타로서 우리를 공격합니다. Sport 트림의 기본 옵션에는 고유한 17인치 휠, 검은색 외부 및 내부 액센트, 나머지 라인업에 비해 향상된 성능을 위한 전자 잠금식 프론트 디퍼렌셜이 포함됩니다.

 

국내에서

 

2023년 폭스바겐 제타 엔진, 변속기 및 성능

폭스바겐 제타는 158마력과 184파운드-피트의 토크를 생성하는 터보차저 1.5리터 4기통으로 앞바퀴에 동력을 공급합니다.

 

기본 모델에는 표준 6단 수동 변속기가 있지만 8단 오토는 선택 사항입니다. 수동 SEL 트림 차량은 제로백 7.1초 만에 도달했는데, 오토 제타보다 0.6초 빠른 것 입니다. 세단의 승차감은 편안하고 정숙한 반면, 가벼운 조향은 어렵지만 정밀함이 부족하다. 마쯔다3 와 같은 라이벌과 비교할 때 제타는 원형 교차로 경주용 자동차가 아니지만 게시된 제한 속도 이상으로 이동할 때 날카로운 모서리로 기울어집니다.

그럼에도 불구하고 그 고요한 자연은 안주한 교통 수단을 원하는 사람들을 만족시킬 것입니다.

 

 

 

2023년 폭스바겐 제타 연비 및 실제 MPG

폭스바겐 제타는 75mph의 연료 절약 경로 동안 EPA 추정치를 능가하여 인상적인 18km/L를 반환했습니다. 6단 수동 또는 8단 자동 변속기가 장착된 새로운 제타에 대한 EPA 등급은 약간만 다르지만 기본 오토는 도심에서 13km/L  및 고속도로에서 17.5km/L 연비로 가장 효율적입니다.

 

제타는 EPA 등급 12km/L 및 18km/L 고속도로를 제공합니다. 제타 Sport, SE 및 SEL 트림은 장비 차이로 인해 약간 낮은 등급을 받았으며, EPA 등급은 시내 주행의 경우 29mpg, 고속도로 크루즈의 경우 40mpg입니다.

 

 

2023년 폭스바겐 제타 인테리어, 편리성, 공간

내부에서 제타는 세련된 디자인과 넉넉한 승객 공간을 제공합니다. 트림이 높을수록 사용 가능한 기능이 더 바람직해 지지만 모든 좌석은 운전자에게 적합하며 탁월한 외부 가시성을 자랑합니다.

 

맞춤형 주변 실내 조명, 무선 장치 충전 및 통풍이 잘되는 앞좌석과 같은 주요 콘텐츠는 가장 비싼 모델을 위해 예약되어 있습니다.

 

놀랍게도 제타는 일반 골프 해치백 보다 더 많은 기내 반입 가방을 가지고 있었습니다. 이 세단은 트렁크에 7개의 가방을 싣고 있었는데 골프의 뒷좌석 뒤에 5개가 들어가는 것과 대조적입니다. 마찬가지로 제타는 뒷좌석을 접은 상태에서 Golf(총 18개)보다 3개의 추가 가방을 더 많이 담았습니다.

제타의 내부 수납 공간에는 유용한 도어 포켓과 깊은 콘솔 수납함이 포함되어 있습니다.

 

 

2023년 폭스바겐 제타 인포테인먼트 및 연결성

폭스바겐 제타에는 Apple CarPlay 및 Android Auto 기능이 있는 반응형 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 있습니다.

기존의 볼륨 및 조정 노브와 함께 Car-Net 장치를 사용하면 스와이프 및 핀치 투 줌을 위한 제스처 제어가 가능합니다.

 

마찬가지로 폭스바겐 제타에는 사람들이 구독 기반 데이터 요금제에 기꺼이 비용을 지불할 의향이 있는 한 모바일 핫스팟이 있습니다. 무선 충전은 상위 2개 트림 레벨에서 표준입니다.

 

 

2023년 폭스바겐 제타 안전 및 운전자 지원 기능

보급형 제타에도 몇 가지 표준 운전자 지원 기술이 제공 되며 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 지원과 같은 업그레이드된 장비를 모두 사용할 수 있습니다.

• 표준 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동
• 표준 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고
• 스톱앤고 기술이 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤 사용 가능

 

2023년 폭스바겐 제타 보증 및 유지 관리 범위

폭스바겐은 평균 이상의 제한 보증과 평균 이하의 파워트레인 적용 범위를 가지고 있습니다. 후자를 상쇄하기 위해 회사는 일부 무료 유지 보수를 제공합니다.

• 제한 보증은 4년 또는 80,000km 까지 적용됩니다.
• 파워트레인 보증 기간은 4년 또는  80,000km 까지 입니다.
• 무료 유지 보수는 2년 또는 32,000km 동안 보장됩니다.