2023년 쉐보레 볼트EV 프리미어 가격 및 주행거리 내부 인테리어 크기 정보

쉐보레 볼트EV 2016년에 출시하였고 쉐보레의 주력 상품이 아니지만 아닌 흥미로운 소형 전기 해치백으로 발전시켜 왔습니다.

 

볼트EV는 현재 국내에서 가장 가성비있는 전기차로 알려져 있으며 국내 30~40만키로를 탄사람들이 속속히 나오면서 

아주 좋은 내구성까지 입증 되었습니다.

 

그리고 미국에서는 좀더 큰 볼트 EUV 미니 SUV와 혼동하지 말아야 할 볼트EV는 오늘날 미국에서 판매되는 가장 저렴한 EV로 테슬라 모델 3 및 현대 코나 일렉트릭과 같은 소형 EV에 대한 접근성이 더 높습니다.

 

볼트는 앞바퀴에 동력을 공급하는 단일 200마력 모터로 구동되며, 한 번의 충전으로 EPA 추정 416km을 주행할 수 있는 추진 시스템입니다.

쉐보레 볼트EV에는 단 30분 만에 최대 160km 주행거리를 추가할 수 있는 DC 고속 충전 기능이 있습니다.

 

내부는 이전 쉐보레 운전자들이 친숙하게 느낄 수 있는 예상외로 널찍한 실내입니다.

 

뒷좌석 등받이를 접은 상태에서 볼트는 쉐보레 이쿼녹스 만큼 트렁크 공간이 거의 있습니다 .

 

 

2023년 쉐보레 볼트EV 새로운 기능은?

미국에서 2023년 쉐보레 볼트EV의 가장 큰 변화는 2022년 모델에 비해 750만원 가격 하락입니다.

 

이는 본질적으로 동일한 자동차에 대해 2021년 모델보다 무려 1400만원이나 낮아 MSRP를 낮춥니다.

 

 2020년 4분기에 회사가 화재를 일으킬 가능성이 있는 배터리 문제를 해결하기 위해 생산한 모든 볼트에 대해 리콜을 발표했을 때 타격을 입은 볼트의 명성이 추락하나 싶지만 현재 기존 고객들은 새배터리를 갈아줬으니 새차가 되었다고 오히려 좋아하는 사람들도 있었죠

 

볼트 EV 및 볼트EUV 생산은 문제가 해결될 때까지 2021년 11월에 결국 중단되었습니다.

 

2022년 4월에 생산이 재개되었습니다. 가격 개정 외에 유일한 업데이트는 새로운 Radiant Red Tintcoat 페인트 색상입니다.

 

2023년 쉐보레 볼트EV 트림별 가격은?

Bolt 1LT 및 2LT 트림은 EPA에서 추정한 259마일의 범위를 가지며 DC 고속 충전을 수용할 수 있습니다. 2LT 트림은 열선 가죽 시트, 열선 스티어링 휠, 360도 카메라, 운전자 안전 기능을 추가하여 이미 저렴한 전기 해치백에 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다.

 

2023년 쉐보레 볼트EV 모터, 전력 및 성능

2023년형 볼트 EV를 시승해보지는 않았지만 파워트레인과 섀시는 시승한 구형 모델과 동일합니다. 

 

전기 모터는 여전히 200마력과 266파운드의 토크를 앞바퀴에만 전달합니다. 이 설정은 가속기 입력에 대한 경쾌한 반응과 신호등이 녹색으로 바뀔 때 라인을 벗어날 수 있는 충분한 로우엔드 토크를 제공합니다.

 

 고속도로 속도에서는 응답이 즉각적이지 않지만 새로운 전기 쉐보레는 여전히 고속도로에서 추월과 합류를 쉽게 만들 것입니다. 

 

우리는 그것이 다시 차분한 승차감과 충분한 힘, 그리고 전기 자동차에 대해 가질 수 있는 부정적인 선입견에 도전할 수 있을 만큼 충분히 유쾌한 운전 태도를 제공할 것으로 기대합니다.

 

 원페달 드라이빙 도 있고모드(센터 콘솔의 버튼을 통해 활성화됨)는 속도를 줄이기 위해 브레이크를 거의 사용할 필요가 없는 지점까지 회생 제동을 증가시킵니다.

 

 

2023년 쉐보레 볼트EV 주행거리, 충전 및 배터리 수명

EPA는 2023년형 볼트 EV에 완충 시 약 418km 주행거리를 제공합니다.

 

이는 이전 세대 볼트EV의 EPA 등급과 일치하며 현대 코나 일렉트릭과 같은 비슷한 가격의 다른 EV와 경쟁력이 있습니다.

 

테슬라 모델 3 롱레인지는 한 번 충전으로 최대 570km 이동할 수 있지만 훨씬 더 비쌉니다.

 

볼트 EV는 레벨 1(120볼트) 및 레벨 2(240볼트) 콘센트에 모두 연결되는 듀얼 레벨 충전 코드와 함께 사용할 수 있습니다.

 

쉐보레는 많은 소유자가 별도의 가정용 충전기를 구입할 필요가 없다고 말합니다.

 

볼트의 최대 레벨 2 충전 속도도 11kW로 증가하여 배터리를 7시간 만에 완전히 충전할 수 있습니다.

 

전동 해치백은 레벨 3 연결로 30분마다 약 160km 주행거리를 추가할 수 있는 DC 고속 충전으로 계속 사용할 수 있습니다.

2023년 쉐보레 볼트EV 연비 및 실제 MPGe

2023년형 볼트 EV는 통합 EPA 등급이 120MPGe입니다. 

 

우리가 평가한 마지막 볼트 EV는 실제 테스트에서 102MPGe를 달성했으며, 이는 고속도로 범위가 180마일이라는 의미입니다. 마을 주변에서 더 낮은 속도를 고수한다면 훨씬 더 나은 범위를 기대할 수 있습니다.

 

실제로 더운날씨인 미국 캘리포니아 데스 밸리에서 실시한 이례적인 주행거리 테스트에서 EPA의 실제 예상 주행 범위인 420km를 초과할 수 있었습니다.

 

 

2023년 쉐보레 볼트EV 인테리어, 편리성 및 공간

쉐보레는 이전보다 더 나은 소재와 더 부드러운 터치 표면을 포함한다고 회사가 말하는 더 고급스러운 디자인으로 볼트 EV의 실내를 멋지게 꾸몄습니다. 

 

스티어링 휠은 이제 매끄러운 바닥을 갖추고 있으며 운전자는 새로운 8.0인치 완전 디지털 게이지 클러스터를 마주하고 있으며 이전 전자 시프터는 일련의 토글과 버튼으로 교체되었습니다. 

 

업데이트된 볼트 EV는 성인 2명이 충분히 탈 수 있는 뒷좌석을 포함하여 이전과 동일한 승객 공간을 가지고 있지만 더 편안하다고 알려진 앞 좌석을 재설계했습니다. 

 

해치백의 후방 화물 공간은 여전히 ​​뒷좌석 뒤 17입방피트와 뒷좌석 등받이를 평평하게 접은 상태에서 57입방피트를 측정합니다.

 

 

2023년 쉐보레 볼트EV 인포테인먼트 및 호환성

모든 볼트 EV에는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto와 같은 인기 있는 표준 기능을 갖춘 10.2인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 

 

가입 기반 Wi-Fi 핫스팟과 무선 스마트폰 충전도 가능합니다. 터치 컨트롤을 보완하는 것은 볼륨 및 튜닝을 위한 물리적 노브와 홈 화면의 바로가기 버튼입니다. 

 

쉐보레의 인포테인먼트 시스템은 무선 업데이트를 허용하며 아마존 알렉사 및 Spotify 음악 스트리밍 서비스와 호환되는 내장 앱을 포함합니다.

 

 

2023년 쉐보레 볼트EV 안전 및 운전자 지원 기능

2023년형 볼트 EV는 표준 및 옵션 운전자 지원 기술 목록을 자랑합니다. 표준 자동 하이빔 및 전방 보행자 감지와 함께 해치백에는 360도 카메라 시스템 및 후방 교차 교통 경고가 장착될 수 있습니다.

 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

• 표준 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동
• 표준 차선 이탈 경고 및 차선 유지 지원
• 어댑티브 크루즈 컨트롤 사용 가능

 

2023년 쉐보레 볼트EV 보증 및 유지 보수 범위

Chevrolet은 Bolt의 전기 파워트레인 구성 요소에 대한 표준 적용 범위 제한을 제공합니다. 1차 정비 방문도 포함되지만 전체적인 커버리지는 현대차 에 근접하지 않습니다 .

• 제한 보증은 3년 또는 58,000km 까지 적용됩니다.
• 파워트레인 보증 기간은 8년 또는 160,00km 까지 입니다.
• 무료 유지보수는 예정된 방문 1회에 적용됩니다

 

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